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エブリイとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フィアット  デュカト
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 495万円1980万円
デュカトの相場表を見る
4137 中古車掲載台数 156
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ HIDヘッド デュアルレーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止機能/レーンキープアシスト/パーキングセンサー) Mナビ/フルTV/Bluetooth/DVD/CD 後席分割シート 電格ミラー キーレス 検R8/3

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 後期 4速AT ETC2.0 キ-レスPW  踏み間違防止 横滑り防止 オートライト 法人1オ-ナTチェ-ン

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 車検令和9年1月・cam豊・4WD・オートマチック車・ハイルーフ・ルーフラック・サイドオーニング・ベッドマット・キャビネット

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車/セーフティサポート

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 自社指定工場車検整備2年付 ターボ AT エンスタ 4WD

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ ETC/マニュアルエアコン/電動格納ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/運転席エアバック/助手席エアバック/バイザー/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    229万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 両側スライドドア パワーウィンド ドライブレコーダー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト キーレス 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 1オーナー レンタUP 衝突軽減システム&車線逸脱警告 コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー ダブルエアバック 取説保証書

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1408.9万円

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    580万円

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    1429.1万円

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    本体価格
    1371.4万円

関東
1165
101.6万円
関西
697
106.8万円
東海
466
107.5万円
北海道
213
121.4万円
九州
591
99.7万円
東北
328
119.2万円
北陸・甲信越
255
112.4万円
中国
279
101.6万円
四国
143
108.3万円
地域別台数
関東
66
1267.8万円
関西
14
1197.5万円
東海
22
1125.1万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
871.5万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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エブリイとデュカトのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  デュカト
92.3万円199万円 新車時価格 512.5万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
658 排気量(cc) 2184
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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