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アクアと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フィアット  500e
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 255.2万円498.5万円
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6463 中古車掲載台数 24
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    本体価格
    65万円

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    54.8万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 地デジナビ+バックモニター+クルーズコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期型 地デジナビ ETC 保証1年付

    本体価格
    74.8万円

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関東
1590
115.2万円
関西
832
113.1万円
東海
1055
111.2万円
北海道
181
115.8万円
九州
997
116.1万円
東北
574
119.5万円
北陸・甲信越
528
111万円
中国
462
113.2万円
四国
244
121.1万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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アクアと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  500e
198万円283.7万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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