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500eオープンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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500eオープンとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フィアット  500eオープン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
215万円~483.8万円
500eオープンの相場表を見る
中古車相場 3180.9万円~4650万円
ローマスパイダーの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 83台
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    357万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー カブリオレモデル  ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ フィアットモノグラムエコレザーシート パールペイント AppleCarplay AndroidAuto 360度パークセンサー

    本体価格
    440.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正コネクテッドナビ 前後ドラレコ ヒーター付エコレザーシート ETC アップルアンドロイド対応  バックカメラ 360度パーキングセンサー 電動開閉トップ ガラス製リアウインドー

    本体価格
    483.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 電気自動車 純正アルミホイール LEDヘッドライト 電動ソフトトップ AndroidAuto AppleCarPlay Bluetooth USB 純正オーディオ アダプティブクルコン ETC2 レザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ベージュレザーシート 電動オープンソフトトップ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 障害物センサー リヤパーキングカメラ レーンキープアシスト セレスティアルブルー applecarplay

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙 ワンオーナー LEDヘッドライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ オートライト バックカメラ

    本体価格
    237.3万円

  • フィアット 500eオープン Open 弊社試乗車 オープンルーフ ETC車載器 バックカメラ Uconnect apple car play Android auto 純正ナビ 純正アルミホイール レザーシート アダプティブクルーズコントロール 3kw充電器 急速充電対応充電器

    本体価格
    428万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    457万円

  • フィアット 500eオープン Open /認定中古車保証1年/オープンモデル/電気自動車/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/CHAdeMOアダプターあり

    本体価格
    269万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ドライブレコーダー ETC車載器 社用車

    本体価格
    328万円

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    本体価格
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    本体価格
    3378万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino Rosso Ferrari アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション アドバンスドフロントドライビングカメラ デュアルモードMagneRideサスペンション サラウンドビュー

    本体価格
    3700万円

関東
8台
354万円
関西
5台
335.2万円
東海
2台
298.5万円
北海道
2台
368万円
九州
5台
352.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
368万円
中国
3台
378.9万円
四国
1台
357万円
地域別台数
関東
33台
3817.5万円
関西
21台
3553.4万円
東海
13台
3739.2万円
北海道
0台
---
九州
8台
3542.2万円
東北
1台
3680万円
北陸・甲信越
4台
3547.3万円
中国
3台
3679.9万円
四国
0台
---

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500eオープンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   フェラーリ  ローマスパイダー
495万円~603万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
118 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eオープンの中古車は29台、ローマスパイダーの中古車は83台掲載しています。
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