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クリッパーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フィアット  ドブロ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 185万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
523 中古車掲載台数 29
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー キーレス アイドリングストップ USBソケット キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 前席パワーウィンドウ CD キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 メーカー保証付き キーレス パワステ パワーウィンドウ オートライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS付 記録簿 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 7インチ純正ナビ 両側スライドドア USB

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4AT 修復歴無 タイミングベルト交換済 キーレスキー ラジオ ドアバイザー パワーウィンドウ フルフラット ライトレベライザー エアバッグ 最大積載量350キロ

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン パワステ エアバック オートマ 車検令和10年4月まで タイベル交換ステッカ-有

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 障害物センサー シートヒーター 両側手動スライドドア レーンキープアシスト オートライト ハイビームアシスト エアコン 前席パワーウィンドウ ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ハイルーフ 運転席ヒートシーター エマブレ 車線逸脱警報 先行車発進通知 LEDランプ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    54万円

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    539.5万円

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    321.1万円

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    本体価格
    339.4万円

関東
169
103.8万円
関西
87
112.5万円
東海
73
122.7万円
北海道
20
119.8万円
九州
58
90.3万円
東北
47
132.7万円
北陸・甲信越
38
134.9万円
中国
21
118.6万円
四国
10
105.2万円
地域別台数
関東
9
386.3万円
関西
4
377万円
東海
7
260.6万円
北海道
2
343万円
九州
1
279万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
303.7万円
中国
1
319.9万円
四国
2
319.5万円

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日産  クリッパー   フィアット  ドブロ
133.3万円268.4万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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