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アウトランダーとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フィアット  ドブロマキシ
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 297.6万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
523 中古車掲載台数 18
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 電動サンルーフ スマホ連携ナビ HDMI 全方位カメラ マイパイロット 電動リヤゲート ワイヤレススマホ充電 AC1500W電源 シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    518万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 合皮シート 1500W給電 Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    354.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール 純正20インチアルミホイール フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    418.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD スマートキー ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    413.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    540万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 三菱認定プレミアム保証 弊社デモカー YAMAHAサウンド 茶革シート 全周囲カメラ 12.3インチ スマートフォン連携ナビ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    565万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD コルトスピード CROSS VERSION

    本体価格
    742万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD シダーグリーン全塗装カスタム/新品C10Sアルミ/新品グッドリッチKO3タイヤ/新品カロッツェリアナビ/ロックフォードスピーカー/パドルシフト/電動格納ミラー/ETC/ドラレコ/フルセグ/BT/HDMI

    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ETC ハンズフリーパワーバックドア eアシスト マイパイロット 1500W電源

    本体価格
    467.1万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    379.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ&アンドロイドオート ミラーリンク バックモニター デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー前後 LEDライト ETC ACC ブラインドスポットモニター ルーフレール Pセンサー 保証継承

    本体価格
    368万円

関東
186
410万円
関西
83
385.7万円
東海
68
380.5万円
北海道
33
312万円
九州
47
375.1万円
東北
42
347.1万円
北陸・甲信越
37
394.3万円
中国
14
336.3万円
四国
13
328.5万円
地域別台数
関東
7
367.9万円
関西
3
357.6万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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アウトランダーとドブロマキシのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フィアット  ドブロマキシ
462.1万円671.7万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2359 排気量(cc) 1498
133 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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