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BRZとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フォード  フィエスタ
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
677 中古車掲載台数 8
  • スバル BRZ 2.4 R 1オナ 6MT STI FSRスポイラー&ドライカーボンウイング&リアラテラルリンク&Vバー HKSマフラー BLITZ車高調 LEDヘッド&ライナー アルパインナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ BSM クルコン

    本体価格
    298万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ オーディオレス/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    400.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ&バックカメラ ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト キーレスアクセス&プッシュスタート 本革巻ステアリング アルミパッド付スポーツペダル 8スピーカー シートヒーター 合皮スエード&本革シート

    本体価格
    305.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付/BLITZ車高調/WORK20AW/ロッソモデロマフラー/MOMOステアリング/オプションアルカンターラハーフレザー/シートヒーター/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/TV視聴/ETC/フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー ナビフルセグTV Bluetooth ETC オリジナル車 スマートキー2個 鑑定書

    本体価格
    198.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 社外ナビ アイサイト バックカメラ 障害物センサー BSM シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIタワーバー リアビークルディティクション 純正9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    296.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正6速MT HKS車高調 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    88万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT/AVIC-CQ912/フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LEDオートハイビーム/ブルートゥースオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/HDMI/USB/スマートキー/ワンオーナー/

    本体価格
    305.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    265万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
245
235.4万円
関西
92
235.5万円
東海
160
232.1万円
北海道
15
204万円
九州
69
240.8万円
東北
29
225.3万円
北陸・甲信越
31
280.6万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォード  フィエスタ
308万円547.8万円 新車時価格 229万円248万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2387 排気量(cc) 997
235 最高出力(馬力) 100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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