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フィットとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォード  モンデオワゴン
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 ---
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4999 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正8インチナビ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙LEDライトET

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 後期型 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック リース可

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング Hondaセンシング/プッシュスタートスマートキー/Naviテレビバックカメラ/ドラレコ/ETC/クルーズコントロール/オートライト/ステアリングスイッチ/Sタイプ※ハイブリッド

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ メモリーナビ バックカメラ ETC Bluetooth コーナーセンサー 電子パーキング 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグTV バックモニター ETC オートライト LEDヘッドライト 16インチアルミホイール ウインカーミラー

    本体価格
    133.1万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

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    469.9万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
1465
125.1万円
関西
530
115.4万円
東海
538
133.2万円
北海道
357
130.4万円
九州
673
113.8万円
東北
580
141.2万円
北陸・甲信越
424
125.4万円
中国
266
121.2万円
四国
166
126.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   フォード  モンデオワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1317~1496 排気量(cc) 1998~2494
98~118 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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