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BRZとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フォード  モンデオワゴン
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 ---
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699 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントリップスポイラ- SDナビフルセグ バックモニタ- 純正アルミ HIDライト クルコン 横滑り防止 6速マニュアル

    本体価格
    233.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外ナビ 社外マフラー 純正アルミ

    本体価格
    161万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ ダイアトーンナビTV Bカメラ 純正17AW クルコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全国1年保証・スマートキー・プッシュスタ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 大型ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 USB ETC スマートキー プッシュスタート クルコン 電動格納ミラー LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    252.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S メーカー保証継承 禁煙車 6速MT LEDヘッドライト プッシュスタート 9インチナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    323万円

  • スバル BRZ tS 限定車 6MT/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/横滑り防止/HIDオートライト/社外18AW/バケットシート

    本体価格
    244万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター TRDドアスタビライザー LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    200.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ HKS車高調 STIコンプリートキット 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    253.2万円

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    469.9万円

関東
268
229万円
関西
93
244.4万円
東海
142
228万円
北海道
11
209.7万円
九州
77
239.5万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
35
240.8万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォード  モンデオワゴン
308万円547.8万円 新車時価格 309.8万円385万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
2387 排気量(cc) 1998~2494
235 最高出力(馬力) 145~170
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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