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ミラココアとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  エクスプローラー
VS
1万円149万円
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中古車相場 45万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
2479 中古車掲載台数 122
  • ダイハツ ミラココア 660 L SDナビ ワンセグTV キーレス ベンチシート

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙 上下LEDヘッドライト AUX スマキ―

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD bluetooth 寒冷地仕様 令和5年記録簿

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期モデル/純正オーディオ/LEDライト/ETC

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグナビ Bluetooth アイドリングST

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ナビ フルセグ キーレス 禁煙車

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G メモリーナビ ルーフレール メッキグリル

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX ココアX

    本体価格
    63万円

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    本体価格
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    本体価格
    619万円

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    164.8万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 革 ナビ カメラ 保証付

    本体価格
    138万円

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  • フォード エクスプローラー 3.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    159.4万円

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    本体価格
    458万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

関東
466
47.5万円
関西
305
40.5万円
東海
404
45.2万円
北海道
108
54.1万円
九州
416
43.4万円
東北
200
52.7万円
北陸・甲信越
185
48万円
中国
242
46.2万円
四国
153
45万円
地域別台数
関東
63
207.8万円
関西
9
168.9万円
東海
28
342万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
210.1万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円

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ミラココアとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  エクスプローラー
105万円165.2万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52~58 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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