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エクスプローラーとDS3を比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   DSオートモビル  DS3
VS
59.8万円~758万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 27.9万円~373.3万円
DS3の相場表を見る
98台 中古車掲載台数 19台
  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ ディーラー車 キーレス ブラックレザーシート ナビDTV サンルーフ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    208万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期 ディーラー車 本革シート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ BluetoothSDナビ 後席フリップダウンモニター ETC フロント/サイド/バックカメラ LEDヘッドライト 20インチアルミホイール

    本体価格
    158.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 4WD 本革シート パワーシート バックカメラ ETC クルコン ダウンヒルアシスト 純正アルミ HID ルーフレール クリアランスソナー フォグ キーレス 革巻きステア 電格ミラー サイドバイザー

    本体価格
    199.8万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 各所ブラックアウト ラプターグリル オールテレーンタイヤ TVフルセグ サンルーフ 3.5リッターV6ツインターボ

    本体価格
    289万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左H サンルーフ 社外AW 地デジ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ ブラックレザー シートヒーター・クーラー オプションストラーダナビ 地デジ F・S・Rカメラ ETC 電動サードシート オートテールゲート HIDライト LEDフォグ 社外サイドステップ 保証書・取説・スペアキ付

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD V8/サンルーフ/革シート/ヒッチメンバー/パワーシート/社外ナビ/キーレス/バックカメラ/7人乗り

    本体価格
    109万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 社外ナビフルセグ クルーズコントロール パークセンサー バックカメラ レザーシート Bluetooth ETC

    本体価格
    104.4万円

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    344万円

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    99.8万円

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    本体価格
    70万円

  • DSオートモビル DS3 シック ETC/ブルートゥース/7スピーカー

    本体価格
    44.8万円

  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ ドラレコ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    83万円

関東
45台
189.9万円
関西
7台
168.1万円
東海
26台
206.1万円
北海道
2台
293万円
九州
5台
165.8万円
東北
2台
181.5万円
北陸・甲信越
5台
140.6万円
中国
5台
144.4万円
四国
1台
195万円
地域別台数
関東
8台
205.6万円
関西
4台
205万円
東海
2台
57万円
北海道
0台
---
九州
1台
83万円
東北
3台
82.6万円
北陸・甲信越
1台
54万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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エクスプローラーとDS3のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   DSオートモビル  DS3
440万円~635万円 新車時価格 438万円~516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1998~3500 排気量(cc) 1199~1498
243~370 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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