フィアット デュカト | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
528万円~1913万円
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中古車相場 |
45万円~745.1万円
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127台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット デュカト | フォード エクスプローラー | |
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512.5万円~597.5万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5410×2050×2525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
2184 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
180 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
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キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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