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CTとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フィアット  デュカト
VS
37.4万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 518万円1970万円
デュカトの相場表を見る
510 中古車掲載台数 150
  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド1年保証 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ215/45R17

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期エアロ・サンルーフ・WORK19inAW・LEDヘッドライト・革調シートカバー・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター・プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期フェイス 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正エアロバンパー LEDヘッドライト 純正マルチナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター 純正17AW スマートキー クルコン オートエアコン

    本体価格
    72万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカー純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ブルートゥース 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検2年+整備&保証付き/純正マルチナビ(TV/CD/DVD/ブルーレイ/SD/USB/AUX/Bluetooth)/バックカメラ/ETC(DSRC)/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正HDDナビ・革シート・シートヒーター・クルーズコントロール・パーキングソナー・ETC・HIDライト

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h フルエアロ ローダウン ブルートゥース対応純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト ETC シートヒーター ステアリモコン LEGZAS18インチアルミ アイドリングストップ LEDオートヘッド

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1408.9万円

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    本体価格
    1472.1万円

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    本体価格
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    970万円

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    本体価格
    1473.9万円

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    本体価格
    1195.2万円

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    732万円

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    本体価格
    928万円

関東
128
158.6万円
関西
85
167.4万円
東海
125
155.9万円
北海道
10
145.6万円
九州
61
154.4万円
東北
57
125.4万円
北陸・甲信越
25
155.3万円
中国
15
135.3万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
78
1205.5万円
関西
9
1096.7万円
東海
22
1098.7万円
北海道
6
1227.9万円
九州
8
971.9万円
東北
2
1417.5万円
北陸・甲信越
14
1292.6万円
中国
7
863.1万円
四国
4
1500.7万円

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CTとデュカトのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  デュカト
355万円488.1万円 新車時価格 512.5万円640万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1797 排気量(cc) 2184
99 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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