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ミニキャブトラックとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとエクスプローラーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォード  エクスプローラー
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
580 中古車掲載台数 125
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD デフロック4枚リーフキーレスP/W荷台作業灯

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ミスティック Jキャビンミニ FFヒーター 2000Wインバーター 外部充電

    本体価格
    271万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC搭載

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE エアコン付 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パワステ エアコン 切替式4WD

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル 4WD 三方開

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD 5MT 横滑り防止装置 純正ラジオ

    本体価格
    94.8万円

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    128万円

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    119.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ナビ/ETC/22inchアルミ

    本体価格
    89万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー HIDライト ETC クリソナ

    本体価格
    129.6万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル/新品ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    240万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD エンスタ/セキュリティ/スピーカー増設

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒本革 サンルーフ ナビ加工 22インチ

    本体価格
    214万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD サンルーフ/社外ナビ/ドラレコ

    本体価格
    119.5万円

関東
141
83.2万円
関西
94
62.7万円
東海
37
43.4万円
北海道
33
70.3万円
九州
90
54.9万円
東北
51
64万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
39
63.4万円
四国
40
57.4万円
地域別台数
関東
61
234.2万円
関西
9
127万円
東海
31
298.5万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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ミニキャブトラックとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォード  エクスプローラー
78.4万円159.1万円 新車時価格 440万円635万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
46~50 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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