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エクスプローラーとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   マセラティ  グレカーレ
VS
22万円837万円
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中古車相場 828万円1350万円
グレカーレの相場表を見る
153 中古車掲載台数 41
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー ROJAM20AW EGRサイドステップ

    本体価格
    372万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革 電動ゲート

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビTV Bカメラ 後席モニター クルコン

    本体価格
    175.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビ・ETC・バックカメラ・テレビ・

    本体価格
    183.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ・1年保証・マイフォードタッチ・禁煙車

    本体価格
    137万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左H サンルーフ Bカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左H 7名 ナビ フルセグ ヒッチメンバー

    本体価格
    147.4万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 地デジナビBカメ17AW リフトアップ車

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー左ハンドル屋内保管 禁煙

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ・AppleCarPlay・SonusFaber

    本体価格
    1268.7万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グレカーレ GT 

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テック・アシスタントP 21AW パノラマSR

    本体価格
    929万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスP SR レザー 21AW

    本体価格
    879.9万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD 

    本体価格
    918万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 カーボントリム パノラマSR 21AW

    本体価格
    1119万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタンスPKG カーボントリム

    本体価格
    1138万円

関東
62
221.2万円
関西
19
152.8万円
東海
37
332.6万円
北海道
6
177.8万円
九州
7
263.8万円
東北
4
184.5万円
北陸・甲信越
4
280.2万円
中国
10
156.9万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
10
1098万円
関西
9
1011.7万円
東海
9
1049.3万円
北海道
3
1058.7万円
九州
2
1023万円
東北
2
1043.9万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
2
1074万円
四国
2
944万円

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エクスプローラーとグレカーレのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   マセラティ  グレカーレ
440万円635万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1998~3500 排気量(cc) 1995~2992
243~370 最高出力(馬力) 300~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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