スバル フォレスター | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
15万円~435万円
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中古車相場 |
54.5万円~745.1万円
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1983台 | 中古車掲載台数 | 120台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル フォレスター | フォード エクスプローラー | |
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280.8万円~385万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4625×1815×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
1795~2498 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
145~184 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
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「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1983台、エクスプローラーの中古車は120台掲載しています。
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