| フォード エクスプローラー | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
67.7万円～619万円
エクスプローラーの相場表を見る |
中古車相場 |
42万円～67.2万円
スパーキーの相場表を見る |
| 118台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フォード エクスプローラー | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 440万円～635万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 1998～3500 | 排気量(cc) | 1297 |
| 243～370 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
|
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20％向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
エクスプローラーとスパーキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクスプローラーとスパーキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクスプローラーの中古車は118台、スパーキーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
