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XC90とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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XC90とエクスプローラーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   フォード  エクスプローラー
VS
39万円979万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 22万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
286 中古車掲載台数 163
  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 360度カメラ HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車エアサスドラレコ360度B&Wサウンド

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル試乗車 Googleナビ

    本体価格
    770万円

  • ボルボ XC90 V8 TE AWD 4WD 買取車 後期型 記録簿 禁煙車 Sキー

    本体価格
    89万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革/AppleCarPlay/HUD/360度カメラ/ACC

    本体価格
    613.2万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    822.1万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 全方位カメラ PWテールゲート ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD ワンオナ/純正ドラレコ/3列シート/7人乗り

    本体価格
    612万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD グーグル内蔵 試乗車 サンルーフ

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    147.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト Bluetoothフルセグ地デジSDナビ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
131
575.5万円
関西
36
673.7万円
東海
65
618万円
北海道
10
489万円
九州
13
650.8万円
東北
9
740.1万円
北陸・甲信越
11
635.9万円
中国
6
566.2万円
四国
5
506.6万円
地域別台数
関東
73
225.6万円
関西
16
170.8万円
東海
34
293万円
北海道
6
170.8万円
九州
9
241.5万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
6
243.6万円
中国
8
157.3万円
四国
5
149.3万円

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XC90とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フォード  エクスプローラー
774万円1359万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1968 排気量(cc) 1998~3500
235~320 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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