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ライフとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォード  マスタング
VS
1万円78万円
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中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
936 中古車掲載台数 147
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 社外ナビ キーレスキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDオーディオ/ETC/キーレス/保証書・取扱説明書/スペアキー/ドアバイザー/ABS/パワーステアリング/マニュアルエアコン/フロアマット/パワーウィンドウ/ヘッドランプレベライザー

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 地デジナビ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 検2年 スマートキー CD 電格ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ナビ付/ベンチシート/キーレスエントリー

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C 検2年ナビワンセグキーレスベンチシート

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正CDデッキ・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    1230万円

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    159.8万円

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    本体価格
    718万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 本革 社外22インチアルミホイール マニュアルエアコン キーレス パワーシート パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    99.9万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 2300cc 正規ディーラー車 EGDEカスタム F S R リアウイング エアロ 社外magnaflowマフラー BBSホイール コンチネンタルタイヤ キャリパー塗装

    本体価格
    398万円

関東
253
22.7万円
関西
112
18.8万円
東海
98
28.5万円
北海道
84
25.5万円
九州
160
25.4万円
東北
75
28.6万円
北陸・甲信越
56
27万円
中国
46
31.8万円
四国
52
26.9万円
地域別台数
関東
53
464.1万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
4
235.3万円

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ホンダ  ライフ   フォード  マスタング
94.5万円168万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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