| フォード マスタング | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108.2万円～1920万円
マスタングの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～97万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 152台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード マスタング | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 465万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 2260～5200 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 314 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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