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マスタングとレイスを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとレイスの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   ロールスロイス  レイス
VS
58万円1520万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 1980万円5480万円
レイスの相場表を見る
154 中古車掲載台数 18
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ツインストライプ純正ナビブラック革D車

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1243万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車 バックカメラ ETC

    本体価格
    369万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノアスタイリング ディーラー車

    本体価格
    219.8万円

  • フォード マスタング SProof バニシング in60エレノア仕様

    本体価格
    678.9万円

  • フォード マスタング ShelbyGT350R K-Code 弊社直輸入車両 5MT 黒革 足廻新品交換済

    本体価格
    1439.6万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規D車 ETC キーレス 茶革 純17AW Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • フォード マスタング 走行証明付 フォージアート20インチAW アップルカープレイ レザーシート

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング GT WIDE-BODY GT500style AIRSUS 20-22AW

    本体価格
    748万円

  • フォード マスタング マッハ1 351 クリーブランド 1オーナー

    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

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    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2550万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    4710万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 seriesII D車 左H MANSORYボディKIT  22AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3280万円

関東
59
463.5万円
関西
14
414.7万円
東海
53
514.1万円
北海道
2
89万円
九州
10
458万円
東北
2
170万円
北陸・甲信越
4
623.8万円
中国
6
583.2万円
四国
4
306.8万円
地域別台数
関東
11
2974.2万円
関西
6
2793.6万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとレイスのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ロールスロイス  レイス
465万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2260~5200 排気量(cc) 6592
314 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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