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フィットとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
5069 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フィット 1.3 G ハイウェイエディション ETC

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ・ワンオーナー ・禁煙 ・令和3年9月登録 ・走行4万5千キロ ・ホンダコネクトディスプレー ・リアカメラ ・ETC ・Bluetooth AUDIO ・ルーフレール ・スマートキー ・1年保証

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター HondaSENSING 禁煙 1オーナー 9インチナビ リアカメラ CD DVD Bluetooth ETC車載器 ドアバイザー フロアカーペット ドラレコ LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ LEDヘッドランプ ETC リモコンエンジンスターター USB入力端子 プッシュスタート フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 純ナビ バックカメラ エアロ ACC ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 1年保証ナビDレコRカメETC地デジBT接続 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー 前後ドラレコ デイライト オートハイビーム フルセグTV DVD再生 スペアキー有り

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ETC キーレス ABS エアバック

    本体価格
    27.3万円

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    本体価格
    209.3万円

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    211万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ETC ナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープン 社外アルミホイール 車高調

    本体価格
    180万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT コンバーチブル ホットロッド2024y出品車/フォードレーシングエンジンOH済/ブラック全塗装/幌新品貼替済/電動オープン/Aコードマリンレザーレストア済/オリジナルクレガーホイール/ETC/アドバンスオート2層ラジエータ変更

    本体価格
    1049.9万円

関東
1498
126万円
関西
545
118万円
東海
531
133.4万円
北海道
350
131.8万円
九州
688
114.4万円
東北
583
141.9万円
北陸・甲信越
431
126.3万円
中国
271
121.5万円
四国
172
128.7万円
地域別台数
関東
9
425.8万円
関西
5
136.3万円
東海
6
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
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ホンダ  フィット   フォード  マスタングコンバーチブル
155.8万円292.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1317~1496 排気量(cc) 2300~5000
98~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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