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スカイラインとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 56万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
838 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター 黒革 エマージェンシーブレーキ レークル BSW パワーシート 純正17インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済 4WD

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ETC 盗難防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動シート

    本体価格
    152万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサー 社外前後ドラレコ レーダークルーズ ETC TVキャンセラー スペアキー

    本体価格
    265.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイロット2.0/ベージュ本革シート/アラウンドビューモニター/ETC2.0/後退時衝突防止支援システム

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5MT/記録簿付き/車高調/社外LSD/強化クラッチ/ブリッツエアクリ/前置きIC/アルミラジエター/柿本マフラー/レカロフルバケ/CSTゼロワンハイパーV2/社外エアロ/ハイキャスキャンセラー/ETC

    本体価格
    351.8万円

  • 日産 スカイライン (ベース) 

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    525万円

関東
356
266.2万円
関西
84
303.5万円
東海
148
301.6万円
北海道
43
214.6万円
九州
68
218.3万円
東北
29
228.1万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
57
287万円
四国
18
287.8万円
地域別台数
関東
9
402.5万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

スカイラインの中古車を探す

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スカイラインとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  マスタングコンバーチブル
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 2300~5000
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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