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デイズルークスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
3406 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    98.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 左側パワースライドドア

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 車検2年 バックカメラ シートヒーター キーレス ベンチシート 両側スライドドア 寒冷地仕様 ABS 修復歴無し (紫真珠)

    本体価格
    21万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビューモニター メモリーナビ 左側オートスライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 4WD プッシュスタート シートヒーター アラウンドビューモニター 純正エンジンスターター

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 純正ナビTV アラウンドモニター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー ETC シートヒーター CD DVD再生 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 1年保証 片側電動スライドドア プッシュスタート ホイールキャップ  車検整備付き ETC CDデッキ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

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    338万円

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    328万円

関東
809
67.9万円
関西
443
70.3万円
東海
471
67.8万円
北海道
151
81.3万円
九州
711
68.5万円
東北
247
73万円
北陸・甲信越
250
74.5万円
中国
225
72.5万円
四国
99
71.1万円
地域別台数
関東
9
448.4万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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デイズルークスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  マスタングコンバーチブル
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2300~5000
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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