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スイフトとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 30
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    43.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ナビ バックカメラ スズキセーフティーサポート クルコン BSM ターボ スポーツ用シート 運転席シートヒーター ビルトインETC 社外ミラー型ドラレコ 純正フロアマット ステアリングスイッチ

    本体価格
    242.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bluetooth DVD ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) スズキセーフティサポート コーナーセンサー シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC スマートキー スペアキー

    本体価格
    188.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDオートライト オートハイビーム プッシュスタート 純正アルミホイール フロント・リアフォグランプ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TEIN車高調 トラストマフラー 17AW

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト 1.3 スタイル L 4WD ナビ エンジンスターター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ハイパーECU30馬力UP登録済み未使用車

    本体価格
    285万円

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    358万円

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    155万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    938.7万円

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    本体価格
    750万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    256万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 

    本体価格
    応談

関東
903
127.3万円
関西
460
153.2万円
東海
505
141.9万円
北海道
184
124.7万円
九州
424
139.8万円
東北
361
142.8万円
北陸・甲信越
232
140.2万円
中国
228
132.5万円
四国
93
135万円
地域別台数
関東
12
363.5万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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スイフトとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォード  マスタングコンバーチブル
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 2300~5000
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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