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タウンエースバンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
23万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
644 中古車掲載台数 30
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ/バックカメラ  スタットレスタイヤ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 届出済未使用車 メーカー保証付 寒冷地仕様 踏み間違い防止 障害物センサー 切替4WD LEDライト リヤヒーター

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車/Luana/レイクブルー/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/キャメル内装カバー/シートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 社外ナビ ワンセグ ドライブレコーダー ETC 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 未登録新車/オリジナルコンプリートカーLUANA/レイクブルーツートン/ピラー塗装/フォグランプ/センターコンソール/木目トリム/コーデュロイシートカバー/ベットキット/テーブル/床パネル兼テーブル

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 禁煙 ワンオーナー 車中泊ベッドキッド COXボディダンパー 純正カーナビ バックガイドモニター 自動(衝突被害軽減)ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 登録済未使用車衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様 パワーウィンドウ パワステ エアコン ABS ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

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    113万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    475万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 2019年モデル 国内未登録 201Aオプショングループ デジタルメーター レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール B&Oサウンドシステム サブウーファー

    本体価格
    438万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム V8 GT/SHELBYグリル/ボンネットウインカー/FORGIATO FLOW 20AW/MBRPマフラー/カーボンリップ/車高調/ナビTV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/レザーシート/禁煙

    本体価格
    498.7万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 

    本体価格
    応談

関東
191
206.8万円
関西
83
194.8万円
東海
92
207.3万円
北海道
56
188.8万円
九州
75
200.4万円
東北
57
171.1万円
北陸・甲信越
50
196.9万円
中国
19
181万円
四国
21
218.5万円
地域別台数
関東
9
448.4万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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タウンエースバンとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  マスタングコンバーチブル
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) 2300~5000
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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