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キャリイとF-250を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとF-250の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  F-250
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
3922 中古車掲載台数 5
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 4速AT メーカー保証継承 パートタイム4WD パワーウインド キーレスエントリー デュアルカメラブレーキ オートライト

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY オートマ低温冷凍車 AC PS PW 東プレ製

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 LEDヘッドランプ LED荷台作業灯 オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ リヤゲートチェーン CDプレーヤー キーレスエントリー パワーウィンドー LEDルームランプ

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パネル

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT 3枚リーフ ラジオ キーレス モスグレーメタリック

    本体価格
    97.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 軽トラック AT ETC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    71万円

  • スズキ キャリイ 平 垂直PG 積載0.35t AT ガソリン 内寸205×140×29  外寸339×147×177 車両総重量3.5t未 荷台地上高約66 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 R06A 660cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンクーラー パワステ 4WD

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDヘッドランプ 4AT・4WD 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5速マニュアル車 キーレスエントリー デフロック アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    109.8万円

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  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    268万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー 4WD 8ナンバー(電源車) ヒッチメンバー 20インチAW マッドテレーン リフトアップ 6700CC 6人乗り ETC

    本体価格
    480万円

関東
841
106.6万円
関西
522
105.8万円
東海
476
95.2万円
北海道
212
105.4万円
九州
606
103.6万円
東北
482
105.3万円
北陸・甲信越
343
93.4万円
中国
254
93.4万円
四国
186
90.7万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
3
490万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャリイとF-250のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  F-250
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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