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アテンザとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォード  エコスポーツ
VS
20.9万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 47.4万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
204 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BT対応ナビTV後カメラマフラー黒革シート 電動メモリーシート ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ 横滑防止 車検R9年10月

    本体価格
    105万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品フルエアロKit・新品社外ホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKヘッドライト・BLACKテール・BLACKグリル・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・プリクラッシュセーフティ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ビルトインETC HIDヘッドライト

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ 前席電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 ドライブレコーダー ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV  アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:3C1606

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    71万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
59
110.7万円
関西
31
110.3万円
東海
35
93.6万円
北海道
15
126.1万円
九州
23
99.2万円
東北
14
84.2万円
北陸・甲信越
10
126.8万円
中国
14
129.1万円
四国
3
141.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォード  エコスポーツ
250万円419万円 新車時価格 246万円253万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1997~2488 排気量(cc) 1497
155~190 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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