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CTとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
中古車相場 231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
440 中古車掲載台数 158
  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/USB

    本体価格
    111.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止装置 障害物センサー クルーズコントロール パワーシート 純正アルミ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    257.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDライト 純正HDD ナビバックモニター クルーズコントロール カードキー

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    172万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth ドラレコ 18AW LEDヘッドライト ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    153.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(パドルシフト)(クリアランスソナー)(Bluetooth対応)(HIDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    65.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 中期 黒革 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    140.7万円

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    応談

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    応談

関東
129
165.7万円
関西
66
185.2万円
東海
82
160.8万円
北海道
6
123.8万円
九州
69
179.9万円
東北
28
126.2万円
北陸・甲信越
30
170万円
中国
22
178万円
四国
8
150.9万円
地域別台数
関東
22
636.4万円
関西
23
617.8万円
東海
16
1691.3万円
北海道
56
694.1万円
九州
19
707.3万円
東北
6
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
375万円
四国
2
629万円

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CTとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱ふそう  スーパーグレート
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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