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ボンゴトラックとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとエアロクイーンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 375万円400万円
エアロクイーンの相場表を見る
288 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 DX スマートアシスト シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売キッチンカー /3槽シンク/鉄板焼きコンロ/シングルフライヤー/冷蔵庫/換気扇/外部電源

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー パワーゲート ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ガソリン LPG併用

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載:1トン 冷蔵 冷凍 -7℃ デンソー製冷凍機 荷寸(L)2540×(W)1555×(T)1090 サイドドア 観音扉 扉固定ロック有 左ミラー電動角度調整可 デンソー型式:CGA-887 ボディ架装:(株)東海特装車

    本体価格
    268万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 冷凍冷蔵車 内寸 長145 幅150 高150 +冷凍冷蔵スペース デンソー製-20℃・3℃仕様 1ナンバー キーレス バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング AtoZ AMITY(アミティ) ソーラーパネル 電子レンジ 冷蔵庫 テント 給水タンク FFヒーター 後席テレビモニター 換気扇 エアコン テーブル 外部充電 給水タンク ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    456万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー仕様 W1690XH770アルミサッシ窓 新品Wシンク内新品200L給排水タンク 新品電動給水ポンプ レール式LEDスポットライト新品換気扇 防水カバー付 ロックブラック壁ウッドフロアー リフォーム後未使用

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー マックレー デイブレイクグリーク ウィンドーエアコン

    本体価格
    407万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ社製アミティポルト 4WD FFヒーター 正弦式インバーター サイドオーニング 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    135万円

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    400万円

関東
90
229.1万円
関西
85
155.1万円
東海
42
249.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱ふそう  エアロクイーン
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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