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オデッセイとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   GMC  サファリ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 70万円195万円
サファリの相場表を見る
1747 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 車検整備付 ホンダセンシング 両電 フリップダウンM 8インチナビ フルセグ BT DVD 全方位カメラ スマートキーX2 Aクルコン BSM Fシートヒーター FRドラレコ ETC オートLED Pセンサー

    本体価格
    320.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 HDMI ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正メモリナビ:VXM-155VFEi バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア パドルシフト ステアリングスイッチ ETC ハーフレザーシート 運転席パワーシート

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突軽減B 11.4インチ純正ナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト 電子パーキング ブレーキホールド パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター&クーラー

    本体価格
    529.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワスラ 前後ドラレコ ナビTV

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート 純正エアロ 純正アルミ スマートキー ハーフレザーシート 純正HDDナビ TV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正ナビ ETC フォグランプ ディスチャージヘッドライト キーレスエントリー オートライト オートエアコン 禁煙車 ワンオーナー 室内クリーニング済みです

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナ

    本体価格
    502.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 衝突軽減 純正ナビ 後席モニタ 全方位 ETC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    59.7万円

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    128万円

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  • GMC サファリ 新車並行車 1ナンバー登録 1996yモデル 新車並行車 実走69000マイル 1ナンバー登録 レザーシート メモリーナビフルセグ バックカメラ ETC 社外ホイル&マフラー

    本体価格
    70万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

関東
679
212.2万円
関西
248
206万円
東海
216
245.8万円
北海道
59
154.9万円
九州
167
202.9万円
東北
121
186.2万円
北陸・甲信越
109
236万円
中国
102
223.8万円
四国
46
211.3万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
2
94万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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ホンダ  オデッセイ   GMC  サファリ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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