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インプレッサスポーツとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   GMC  サファリ
VS
18万円274.9万円
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中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD SDナビ Bluetooth 横滑り防止装置 アイドリングストップ ETC 純正アルミホイール夏  地デジ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ・TV SHOWA製ダンパー ハーフレザーシート シートヒーター・電動シート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減 オートライト パドルシフト アイドリングストップ ETC 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーエディション 冬タイヤ積込 純正ナビ BSM サイドカメラ 運転席シートヒーター 運転席パワーシート パドルシフト アダプティブクルーズコントロール フォグランプ リアフォグランプ

    本体価格
    137.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール アイサイト リヤパーキングセンサー パドルシフト Aストップ オートライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    85.1万円

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    本体価格
    98万円

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    128万円

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  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

関東
316
104.2万円
関西
118
110.8万円
東海
125
118.3万円
北海道
171
95.8万円
九州
99
109.4万円
東北
158
109.1万円
北陸・甲信越
135
107.5万円
中国
68
124.5万円
四国
17
100.9万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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インプレッサスポーツとサファリのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   GMC  サファリ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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