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3シリーズとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   GMC  アカディア
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 138万円218万円
アカディアの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デモレンタ 電動シート ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール 電動トランク AppleCarplay ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート オートハイビーム ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタUP アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーティング オートマチックトランクリッド ヘッドアップディスプレイ HDDナビ ワイヤレスチャージング 全方位カメラ 18AW

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社ワンオーナー ハイラインパッケージ 純正地デジ 黒レザーシート ウッドパネル タッチパネル式HDDナビ ACC フロント+サイド+バック+トップビューカメラ

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ仕様 5速マニュアル 社外アルミ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ パワーシート

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 禁煙車 ACC 純正18インチAW コンフォートアクセス パーキングアシスト 全周囲カメラ 純正ナビ パワーリアゲート LEDヘッドライト ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCIモデル 禁煙 ワンオーナー ターボ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルメーター ダコタレザーシート LEDヘッド パークディスタンスコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 試乗車・18インチAW・Hカードン・ACC   AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・2ndLCI・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・電動トランク・電動シート・コンフォートアクセス・ミラーETC

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 追従クルコン バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    198万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

関東
412
244万円
関西
224
257万円
東海
170
227.4万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
269.3万円
東北
36
187.2万円
北陸・甲信越
36
221.4万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズとアカディアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   GMC  アカディア
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2500~3600
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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