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クロストレックとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ヒョンデ  クーペ
VS
199.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
501 中古車掲載台数 2
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ステアリング&シートヒータ デジタルマルチビュー 新世代アイサイト  ETC2.0 バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 17インチアルミホイール 取扱説明書 保証書 整備手帳

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ディスプレイ 全方位カメラ サンルーフ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC シート&ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    354.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    242万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全方位カメラ/サンルーフ/シートヒーター/アイサイト/パワーシート/純正ナビ/フルセグ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ハンドルヒーター/USBポート/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    381.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型スターリンクナビ・全周囲・BSM・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー・前席シートヒーター&電動シート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・フロントフォグ・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    237.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイオーディオ AppleCarPlay

    本体価格
    270.6万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
162
301.4万円
関西
77
311.1万円
東海
75
289.2万円
北海道
30
286.6万円
九州
49
281.4万円
東北
34
293.4万円
北陸・甲信越
31
300.3万円
中国
20
316.9万円
四国
23
307.9万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロストレックとクーペのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ヒョンデ  クーペ
266.2万円405.4万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1995~2498 排気量(cc) 2656
145~160 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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