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プリウスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ヒョンデ  クーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
8433 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 後期型 モデリスタ 白革シート

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 純正9型ナビ Bluetooth CD DVD フルセグ ETC2.0 純正ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール カラーマルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 電動リアゲート パノラマビュー ドライブレコーダー ETC ロングラン保証

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタチームメイト 純ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグTV 全方位カメラ 黒革 パワーバックドア 純19AW LED エアシート シートヒーター 衝突軽減 LKA BSM AHB レーダーC

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レ-ダ-クルコン 前後コ-ナ-センサ- 1年保証

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 元社用車・大画面DAナビ・フルセグTV・全周囲モニター・前後ドラレコ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・運転席電動シート・シートヒーター・純正AW・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    297.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ・プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    356.3万円

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    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
2015
175.9万円
関西
1375
190.6万円
東海
1325
197.1万円
北海道
311
196.3万円
九州
1273
191.2万円
東北
638
179.8万円
北陸・甲信越
481
196.3万円
中国
670
191.7万円
四国
345
195.4万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ヒョンデ  クーペ
275万円460.9万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1797~1986 排気量(cc) 2656
98~152 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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