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オデッセイとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  アイオニック5
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 245万円398万円
アイオニック5の相場表を見る
1743 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    301.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 新品タイヤ/社外 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ BSM プリクラ ドラレコ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ/Bluetooth/TVフリップダウンモニター/全方位/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/LED/純正アルミ

    本体価格
    286.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリナビ フルセグTV シティブレーキ 両側パワースライドドア ETC バックカメラ ハーフレザー BSM クルーズコントロール パワーシート LED 純正18インチ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 100V電源 電動リアゲート

    本体価格
    449.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車 社外メモリナビ HIDヘッドライト 社外ドライブレコーダー ETC Bluetooth キーレスエントリーキー フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナビ DVD再生 バックカメラ ETC 運転支援システム パワーシート リヤカメラ 地デジTV Wエアコン 両側電動スライドドア カーテンエアバッグ

    本体価格
    184.8万円

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    379.9万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    340万円

関東
677
212.2万円
関西
247
209万円
東海
214
246.9万円
北海道
59
151.3万円
九州
164
201.5万円
東北
119
189.1万円
北陸・甲信越
113
236.8万円
中国
102
223.9万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
0
---
東海
3
303.3万円
北海道
0
---
九州
8
344.2万円
東北
1
379.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとアイオニック5のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  アイオニック5
249万円545.1万円 新車時価格 479万円619.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 170~325
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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