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フォレスターとネッソを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ヒョンデ  ネッソ
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD F・S・Rカメラ パワーリアゲート ETC2.0 BLUETOOTH 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE(2モード)

    本体価格
    315.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター メモリシート 純正アルミ オートライト LED

    本体価格
    227.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    400.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 純正5MT 本革シート エクリプスSDナビ 16AW

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 11.6インチナビ 全周囲カメラ デジタルミラー パワーシート/シートヒーター  ワイヤレス充電 ルーフレール ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    493.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    165万円

  • ヒョンデ ネッソ ベースグレード 正規D車 LED KRELLオーディオ スマートキー アップルカープレイ アンドロイドオート 電動リアゲート FCA LKA LFA BCA SCC RCCA 360°カメラ シートヒーター&フロントベンチレーション ETC

    本体価格
    179万円

関東
658
218.1万円
関西
225
230.1万円
東海
271
235.4万円
北海道
223
192.3万円
九州
179
237.3万円
東北
225
212.4万円
北陸・甲信越
229
198.5万円
中国
82
225.3万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
179万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとネッソのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ヒョンデ  ネッソ
404.8万円459.8万円 新車時価格 776.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4670×1860×1640
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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