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デュトロとLCを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   レクサス  LC
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 176
  • 日野自動車 デュトロ 3t 全低床 強化ダンプ コボレーン付 

    本体価格
    287万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 2トン10尺平ボディー 荷台床木板貼り あおり開閉補助装置 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター 坂道発進補助 クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト 6MT

    本体価格
    427.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 高床 ディーゼル 5段クレーン

    本体価格
    158万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ラジコン付4段クレーン・積載3000kg 荷台内寸:179×354・ラジコン付・フックイン・2.63t吊り・3ペダル5速マニュアル・電動格納ミラー/左右角度調整付・集中ドアロック・キーレス・ETC・4000ccターボ・横ネタ鉄・タイヤサイズ:205/70R17.5・スペアタイヤ

    本体価格
    439万円

  • 日野自動車 デュトロ ダブルキャブ 積載2t 7人 積載2t ダブルキャブ 7人乗り 5MT 2WD 左右スライドドア リア観音ドア 荷台長370X幅208X高177 トランテックス ドライバン 常時バックカメラ Wエアコン/リアヒーター 全席PW付き

    本体価格
    272万円

  • 日野自動車 デュトロ デュトロ・3段クレーン車 タダノ3段クレーン フロア5MT ETC エアコン

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・平ボディ・6MT・プリクラ ・メッキパーツ・Bカメラ Bカメラ 坂道発進補助装置 LEDヘッドライト&フォグ 横滑り防止装置 コーナーセンサー アシストゲート 左電格ミラー アイドリングストップ Bluetooth付オーディオ ETC

    本体価格
    536.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング平ボディ 床鉄板張り フルジャストロー全低床 BKG-XZU344M

    本体価格
    291.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 高床 ディーゼル アイチ製SS-12A アワーメーター5508時

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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  • レクサス LC コンバーチブル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1049.7万円

  • レクサス LC 500 メーカー純正ナビ バックカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター 前席シートヒーター 前席エアシート シートメモリー 前後ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ SD

    本体価格
    741.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ レクサスU-Car

    本体価格
    738万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ OP478・マットブラック・HRE・マクレビ・カーボンルーフ・マクレビ・アクティブウィング・トルセンLSD・カーボンドアシル・ローダウン

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正メモリーナビフルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&SD対応 バックカメラ ドラレコ ETC2.0 パノラマガラスルーフ 革シート&ヒーター&ベンチレーション BSM HUD レクサスセーフティ+ 純正アルミ

    本体価格
    689万円

関東
263
374.2万円
関西
179
357.3万円
東海
144
364万円
北海道
77
322.1万円
九州
175
296.6万円
東北
33
291.1万円
北陸・甲信越
57
457.5万円
中国
26
325.1万円
四国
76
351.9万円
地域別台数
関東
48
989.8万円
関西
35
1011.8万円
東海
44
873万円
北海道
3
791万円
九州
27
874.1万円
東北
4
765.8万円
北陸・甲信越
3
937.5万円
中国
11
931.4万円
四国
1
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デュトロとLCのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   レクサス  LC
--- 新車時価格 1300万円1780万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2700~5300 排気量(cc) 3456~4968
--- 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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