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フォレスターとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  デュトロ
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 68万円985万円
デュトロの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 1039
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD/ETC/パドルシフト

    本体価格
    89.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 夏・冬タイヤセット

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 8型純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 追従クルコン パドルシフト デジタルインナーミラー パワーバックドア シートヒーター アイサイト LEDオートライト

    本体価格
    366.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 禁煙 社外8型ナビ 後側方検知 誤発進抑制

    本体価格
    239.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER X-MODE アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター サンルーフ デジタルインナーミラー リアパワーハッチ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8インチナビ F/S/Bカメラ

    本体価格
    231.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 登録済未使用車 11型ディスプレイ リアビークルディテクション スマートリアビューモニター ドライバーモニタリング アイサイト パワーバックドア 純正18インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    511.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    281万円

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  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 2トン オートマ キーレス

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    910万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    379万円

  • 日野自動車 デュトロ パネルウイング ワイドロング 4t積載 アルミウイング 6MT 内寸449x209x204 ワイドロング 中型免許(8t) リアカメラ HID 4t積載 4Lターボ BDG-XZU414M ウイングシートコーキング処理 最大積載量4000キロ 車両総重量7915キロ

    本体価格
    355万円

関東
554
231.9万円
関西
224
244.6万円
東海
274
248.9万円
北海道
222
215.8万円
九州
167
240.7万円
東北
172
236.2万円
北陸・甲信越
164
202.4万円
中国
72
242.1万円
四国
34
233.8万円
地域別台数
関東
265
375.5万円
関西
183
356.6万円
東海
144
359万円
北海道
77
323.3万円
九州
181
295.1万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
52
458.2万円
中国
26
325.1万円
四国
79
351.8万円

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スバル  フォレスター   日野自動車  デュトロ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2700~5300
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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