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プロフィアと911を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   ポルシェ  911
VS
168万円3200万円
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中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
490 中古車掲載台数 1087
  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア セルフ 4段クレーン 積載10.7 4段クレーン 積載10.7t ラジコン付 2.93t吊り

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トレーラーヘッド H23 日野 トラクターヘッド ハイルーフ 後輪エアサス 海コン緩和 第5輪荷重 11500kg 11.5トン 永久磁石式リターダ プロシフト AT セミオートマ 10t 46t 大型 牽引 シングルヘッド 2166

    本体価格
    294.8万円

  • 日野自動車 プロフィア 22t 極東 箱付 リターダ 380PS MT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 日野 プロフィア

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ コボレーン付 積載9.2t ETC付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 中古 大型ダンプ 

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 プロフィア トランテックス Rエアサス ハイルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2050万円

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    応談

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  • ポルシェ 911 SC エンジンフルOH済み

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パワステプラス 純正エアロキット インテリアPKG ライトデザインPKG ストレージPKG プライバシーガラス スポーツクロノpkg スポーツエキゾーストシステム 電動8wayスポーツシート  センターロックホイール

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    2170万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK スポクロ・エグ D車 CarPlay 1オナ

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    2198万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK HDマトリックスLEDヘッドライト ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    3290万円

  • ポルシェ 911 ターボ クーペ 4WD 整備記録13枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

関東
162
521.6万円
関西
79
993.3万円
東海
61
980.3万円
北海道
50
1092.1万円
九州
43
636.2万円
東北
29
---
北陸・甲信越
41
526.3万円
中国
15
168万円
四国
10
622.5万円
地域別台数
関東
496
1837.9万円
関西
196
2074.5万円
東海
200
1931.3万円
北海道
29
1606.4万円
九州
62
2010.3万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
29
1757.1万円
中国
51
1572万円
四国
15
1365.8万円

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プロフィアと911のカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   ポルシェ  911
--- 新車時価格 1335万円4118万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
--- 排気量(cc) 2981~3996
--- 最高出力(馬力) 385~650
--- 駆動方式 RR、4WD
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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