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レンジャーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   日産  フーガハイブリッド
VS
115万円1815万円
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中古車相場 29.2万円329万円
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614 中古車掲載台数 140
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    本体価格
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    本体価格
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    応談

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    150万円

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    本体価格
    83万円

関東
88
446.4万円
関西
83
499.1万円
東海
71
461.6万円
北海道
186
467.7万円
九州
105
468.5万円
東北
26
400.9万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
35
429.7万円
地域別台数
関東
68
134.3万円
関西
16
156.1万円
東海
27
102.5万円
北海道
0
---
九州
11
80.3万円
東北
3
68.5万円
北陸・甲信越
9
141.5万円
中国
5
127万円
四国
1
69.8万円

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レンジャーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  フーガハイブリッド
--- 新車時価格 514万円709.9万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
--- 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

---
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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