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レンジャーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
115万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 40.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
590 中古車掲載台数 95
  • 日野自動車 レンジャー 3.55トンダンプ 電動コボレン

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 レンジャー 4Tダンプ 中型 4トン トラック 最大積載3.7T 荷台塗装済 コボレーン ETC 車内洗浄済 FC9JCAA

    本体価格
    219.6万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー ダンプ 

    本体価格
    561万円

  • 日野自動車 レンジャー ワイド エアサス アルミブロック 6.2M  ワイド エアサス バックモニター

    本体価格
    1078万円

  • 日野自動車 レンジャー 中型増トン 4WD ファームダンプ ワイドロング リア観音 下開き 3方開 ベッド 荷台内寸長さ543センチ 幅236センチ 深さ150センチ DPF無マフラー

    本体価格
    758万円

  • 日野自動車 レンジャー (6333) AT車 4段クレーン ラジコン付 タダノ 丸足 中型 中古クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    395万円

  • 日野自動車 レンジャー 2トン 低温 冷蔵冷凍車 -30度 跳上PG スタンバイ ベッド付き リアエアサス 6MT

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.4t積 ダンプ 6MT フル装備 コボレーン付 一方開

    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 レンジャー 散水車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT 3.3トン 強化ダンプ 6速AT 電動コボレーン プロテクター ETC 荷台塗装 荷寸339-205-31 AT車 オートマ ロープフック 1ナンバー 地上高111cm 新明和製 A05C 中古ダンプ ターボ 190馬力 コボレーンシート コボレーン

    本体価格
    412万円

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    本体価格
    57.5万円

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    119万円

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    67.5万円

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    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール リヤスポイラー 全席パワーシート 全席シートヒーター 前席エアーシート LED フォグランプ 純正18AW 純正フロアマット ビルドインETC

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ メーカーナビ ETC Bカメラ パワーシート

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンHV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ フルセグ CD DVD MSV バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール パワーシート ETC オートワイパー オートライト フォグライト スマートキー2本 純正フロアマット

    本体価格
    90.4万円

関東
76
487.7万円
関西
75
507.1万円
東海
66
487.3万円
北海道
188
454.5万円
九州
106
440.2万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
28
510.9万円
地域別台数
関東
32
117.8万円
関西
10
113.2万円
東海
13
127.8万円
北海道
1
58万円
九州
19
175万円
東北
6
161.2万円
北陸・甲信越
2
188.4万円
中国
8
113.4万円
四国
4
183.5万円

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レンジャーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  クラウンハイブリッド
--- 新車時価格 540万円620万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
--- 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 296
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

---
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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