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ESとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日野自動車  レンジャープロ
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
461 中古車掲載台数 40
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナーミラー/3眼LED/プレミアムサウンド/赤革シート/純正12.3型ナビ/バックカメラ/BSM/追従クルコン/パワーシート/シートベンチレーション/ETC/スマートキー/パワートランク/オートエアコン

    本体価格
    450.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー ムーンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ カラーヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット 黒革 シートヒーター シートベンチレーション 純正19インチアルミ

    本体価格
    420.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メモリナビフルセグテレビバックカメラ

    本体価格
    361.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 オレンジキャリパー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ パワーシート シートヒーター フルセグTV ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    372.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティシステム 純正ナビ パノラミックビューモニター 本革シート サンルーフ シートエアコン ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ AC100V/1500W LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 赤革シート 純正12.3インチナビ フルセグ バックカメラ 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ ETC2.0 レーダークルコン セーフティシステムプラス 純正19インチAW リアスポイラー

    本体価格
    282.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン オレンジブレーキキャリパー LーTexシート セーフティシステム+ メーカー12.3インチディスプレイオーディオ ムーンルーフ 禁煙車 シートベンチレーション 純正19AW

    本体価格
    616.3万円

  • レクサス ES 300h ・純正ナビ・TV・bluetooth・バックカメラ・ETC2.0・クルコン・パドルシフト・パワートランク・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート 禁煙 デジタルアウターミラー ナビTV Bluetooth サンルーフ 電動リアゲート LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    274.4万円

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    応談

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    800万円

関東
136
411.2万円
関西
107
395万円
東海
90
407.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
70
438.2万円
東北
17
406.6万円
北陸・甲信越
17
507.8万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
29
480.2万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

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ESとレンジャープロのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日野自動車  レンジャープロ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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