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インプレッサスポーツとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日野自動車  レンジャープロ
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ アイサイト 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ビルトインナビ アイサイトセイフティプラス LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー 16インチアルミホイール パドルシフト オートエアコン アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    89.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /黒革/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    43.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン アプライドモデル最終E型 ケンウッドナビ CD SD DVD USB 走行中TV ETC HIDライト オートエアコン キーレス 社外15インチアルミ 横滑り防止

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 記録簿 ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ  スマートキー プッシュスタート オートLEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 4WD ナビ キーレス オートAC バックカメラ

    本体価格
    50.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ Bカメラ ETC BT TV

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV アイサイトバージョン3 Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター 純正16インチAW LEDヘッドライト フォグライト ETC

    本体価格
    94.5万円

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    応談

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    821.7万円

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平ボデー ワイドキャブ

    本体価格
    応談

関東
367
102.7万円
関西
143
116.6万円
東海
127
115.8万円
北海道
167
92.7万円
九州
109
108.9万円
東北
195
110.4万円
北陸・甲信越
154
110.7万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
374万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとレンジャープロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日野自動車  レンジャープロ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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