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クラウンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  レンジャープロ
VS
31.9万円808万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正ナビ バックモニター Bluetoothオーディオ 地デジ フルセグ クリアランスソナー プリクラッシュセーフティー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ・TV・パノラミックビューモニター・ETC・シートヒーター

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート シートヒーター&ステアリングヒーター LEDオートライト 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位パノラマモニター クリアランスソナー

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正 8インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500cc OP・SR OP・レザーシートPKG OP・セーフティPKGプラス(全周囲・IPA2・PKSB/RCD) OP・リヤオートサンシェード OP・Dインナーミラー セ-フティセンス BSM HUD

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ メーカーナビ パノラミックビュー 黒革シート シートベンチレーション

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正メモリナビ フルセグTV LKA AHB スマートキー ETC2.0 ドラレコ ソナーセンサー

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ パノラミックビュー HUD 黒革シート シートヒーター エアシート デジミラ セーフティセンス ステアリングヒーター BSM コーナーセンサー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S ・純正ディスプレイオーディオナビ・フルセグTV・Bカメラ・BluetoothOD・ステリモ・レーダークルコン・Wパワーシート・LEDヘッドライト・車線逸脱アラーム・プリクラッシュセーフティ・ドラレコ・クリアランスソナー

    本体価格
    283.8万円

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    応談

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    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ なし 

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8.0 キャリアカー 5台積み 積載車 上部独立タイプ バック&サイドカメラ

    本体価格
    778万円

関東
452
334万円
関西
222
356.6万円
東海
248
327.8万円
北海道
84
326.2万円
九州
205
366万円
東北
91
348.8万円
北陸・甲信越
64
353.8万円
中国
112
334.4万円
四国
40
311.8万円
地域別台数
関東
2
416.5万円
関西
1
1878.8万円
東海
1
640.2万円
北海道
25
562.7万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
354万円
四国
0
---

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クラウンとレンジャープロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  レンジャープロ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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