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クラウンアスリートとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
VS
23万円528万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/純正8型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/前席パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/USB入力端子/クリアランスソナー/ETC/プリクラッシュセーフティ/純正17インチAW

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション AMEシュタイナー20インチAW フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール HIDライト

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/サイドカメラ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 地デジTV Bluetooth シートヒーター スマートキー パワーシート HIDヘッドライト 禁煙車 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ユーザー買取車/ワンオーナー/本革シート/ナビ/全周囲カメラ/TV/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/オートエアコン/ETC/キーレス/スマートプッシュスタート

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ (禁煙車)(純正HDDナビ)(オートクルーズ)(HIDヘッドライト)(バックカメラ)(イージークローザートランク)(Bluetooth接続)(スマートキー&プッシュスタート)(純正18インチAW)

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/サンルーフ/黒革/フルエアロ/TWS19インチアルミ/HDDマルチナビ/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/バックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T /フルセグSDナビ/Bカメラ/Pシート/パドルシフト/ETC/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/AHB/アイドリングS/ミラーウインカー/オートLED/17AW/CVT

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 前席パワーシート HIDヘッド クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

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    1878.8万円

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    778万円

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    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t 3転ダンプ 極東開発工業製 右側電動サイドゲート

    本体価格
    255万円

関東
486
162.8万円
関西
251
186.8万円
東海
228
158.7万円
北海道
83
157.1万円
九州
197
170.5万円
東北
62
180.3万円
北陸・甲信越
70
188.1万円
中国
82
181.6万円
四国
44
174.8万円
地域別台数
関東
2
416.5万円
関西
1
1878.8万円
東海
1
640.2万円
北海道
25
562.7万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
354万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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