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フォレスターとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  リエッセ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 27
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・リヤビーグルディテクション・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・ルーフレール・18インチアルミホイール

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ HDMI端子 ドライバーモニタリングシステム サイドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート プッシュスタート 新品タイヤ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/車線逸脱警告/オートブレーキホールド/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    278.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC Bカメ Fカメラ アイサイト シートメモリ ステアリングヒーター パワーバックドア クルコン Wエアコン AW

    本体価格
    369.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 社外ナビ サンルーフ ETC   フルセグTV

    本体価格
    65.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ/16インチアルミホイール/TOYOオープンカントリーRTタイヤ/ルーフラック/テールランプブラックアウト/リアスポイラー/シートヒーター/Bt接続/バックカメラ/アイサイト/パワーシート/パドルシフト/記録簿付

    本体価格
    149.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC 盗難防止装置 MTモード付 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    応談

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    180.8万円

  • 日野自動車 リエッセ LXターボ 29名 ロング 自動スイングドア ディーゼル

    本体価格
    765万円

  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリング 観光仕様 29人乗り スーパーツーリング 観光仕様 29人乗り オートマ ターボ 自動ドア エアサス 車検1年

    本体価格
    230.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 12人乗りバス 

    本体価格
    応談

関東
577
241万円
関西
223
247.1万円
東海
277
249.5万円
北海道
201
209.3万円
九州
162
246.2万円
東北
178
234.2万円
北陸・甲信越
176
203.3万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
484.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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フォレスターとリエッセのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日野自動車  リエッセ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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