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プレマシーとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   日野自動車  リエッセII
VS
13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 170万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
238 中古車掲載台数 29
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC ローダウン 電動ミラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    31.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 電動スライド 純正ナビ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth フルセグ DVD/CD再生 禁煙車 アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ナビ 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー AT CD DVD再生 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 1オーナー両側電動スライドドアナビ地デジBカメラETCスマートキーアイドリングSTOP7人乗りディーラー下取り禁煙車走行28000KM

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC フルセグ CD DVD 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    74万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 全国対応1年保証付 リモコン自動ドア DVD再生ナビ フルセグ Bluetooth再生 バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー LEDライト +-式6速AT アイドルストップ タイミングチェーン仕様

    本体価格
    26万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動 バックカメラ アドバンスドキー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS TVナビ リアモニターTV ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    22.5万円

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    544.5万円

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    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ワンオーナー車・ディーゼル・A/T・3+39人乗り・ナビ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・自動ドア・リモコンミラー・整備記録簿(49枚)

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 観音ドア ETC 冷蔵庫

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    378万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス LX  ロング 29人乗 

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児車 ワンオーナー・整備記録簿(48枚)・ディーゼルターボ・42人乗り(3+39/1.5人)・自動ドア・電動格納ミラー・ナビ・バックカメラ・DSオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    238万円

関東
101
40.6万円
関西
48
36.6万円
東海
16
37万円
北海道
8
60.2万円
九州
30
44.5万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
13
38.3万円
中国
8
59.3万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
4
516.9万円
関西
8
493.1万円
東海
8
481.1万円
北海道
0
---
九州
9
571.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  プレマシー   日野自動車  リエッセII
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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