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アコードとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  A7スポーツバック
VS
29万円560万円
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中古車相場 98万円850万円
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362 中古車掲載台数 183
  • ホンダ アコード 2.0 20EL 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・ハーフレザーS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アコード 2.0 元当社試乗車

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビバックカメラETCフルセグBluetooth接続

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    348万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX センシング電動シートサイドビューカメラ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモアップ/ボーズサウント/革シート

    本体価格
    497万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ETC 純正ナビ 電動シート シートヒータ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー/ホンダセンシング/純正ナビ

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX e:HEVサンルーフホンダセンシング黒本革

    本体価格
    299.9万円

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
156
221.9万円
関西
41
256.5万円
東海
44
279.6万円
北海道
10
171.8万円
九州
47
312.1万円
東北
23
275.3万円
北陸・甲信越
16
279.2万円
中国
15
279.7万円
四国
10
212.1万円
地域別台数
関東
73
409.6万円
関西
31
481.4万円
東海
27
387万円
北海道
18
290.9万円
九州
14
440.1万円
東北
6
469.7万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円

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アコードとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  A7スポーツバック
544.9万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1993 排気量(cc) 1968~2994
147 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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