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アコードとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  A7スポーツバック
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 98万円899.7万円
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412 中古車掲載台数 160
  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車/本革シート/前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正SDナビTV 黒革シート ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング ブラインドスポットイン

    本体価格
    357万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 ETC サイドエアバッグ メモリーナ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング ナビ 革シート サンルー

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ヘッドアップディスプレイ/ホンダセンシン

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純ナビ 純アルミ HUD 電子P ETC

    本体価格
    254.8万円

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  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定車レッドステッチSラインPテクノP

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    297万円

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  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックPKG/マトリクスLED

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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    本体価格
    207万円

関東
206
210.5万円
関西
50
236.4万円
東海
48
246.1万円
北海道
8
158万円
九州
34
261.3万円
東北
16
231.7万円
北陸・甲信越
17
192.5万円
中国
15
248.4万円
四国
18
246万円
地域別台数
関東
62
424.2万円
関西
25
432.4万円
東海
28
359.7万円
北海道
11
288.5万円
九州
8
284.5万円
東北
6
286.5万円
北陸・甲信越
9
327.2万円
中国
7
474.8万円
四国
4
312.4万円

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アコードとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  A7スポーツバック
544.9万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1993 排気量(cc) 1968~2994
147 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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