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CX-3とアコードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  アコード
VS
53.6万円319.6万円
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中古車相場 28.8万円577万円
アコードの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 349
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位モニター セーフティパッケージ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・リアカメラ・ドラレコ前・ETC・スマートキー・ディーゼル

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車/純正SDナビ/全方位モニター/ETC

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ クルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正16インチアルミホイール 禁煙車 Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト MTモード付 ETC プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    524.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 展示車 ETC フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    500.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 ワンオーナー 12.3インチコネクトディスプレイ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ ETC アルミホイール LEDヘッドライト 本革シート 電動シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 純正12.3インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    369.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーアップ  HondaSENSING360 Google

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド フルセグ Bluetooth USB パドルシフト シートメモリー 前席パワーシート 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    393.3万円

関東
281
159.6万円
関西
123
156.8万円
東海
187
151.8万円
北海道
47
137.6万円
九州
173
169万円
東北
81
152.5万円
北陸・甲信越
93
161.6万円
中国
85
161.8万円
四国
36
159万円
地域別台数
関東
158
258.3万円
関西
32
212.5万円
東海
50
301.3万円
北海道
4
207.4万円
九州
41
343.8万円
東北
20
220.8万円
北陸・甲信越
19
274.8万円
中国
13
304.4万円
四国
12
314.4万円

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CX-3とアコードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  アコード
189.2万円355.7万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1496~1997 排気量(cc) 1993
105~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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