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アコードとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  ラティオ
VS
29.8万円589.9万円
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中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
367 中古車掲載台数 18
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正フルエアロ ローダウン 純正アルミ 無限マフラー 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 検2年 自社 ローン 対応 ナビ ワンセグ Bカメラ フォグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20E 検09.2 キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 検08.9 ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    418.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 車検2年込み 無限パーツ スプーン足回りパーツ 純正部品 カーボンボンネット 車高調ラルグス アルミホイール ETC エアクリーナー零1000

    本体価格
    170万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オナ・禁煙・純正ナビ・本革シート・電動サンルーフ・運助シートヒーター・運助パワーシート・前後コーナーセンサー・ブラインドスポットインフォメーション・LED・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    268万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 ホンダセンシング ナビゲーション

    本体価格
    189万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ モデューロフルエアロ 本革電動シート ETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 標識認識機能 先行車発進警告 フルセグ Bluetooth 純正18インチAW LEDライト 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

関東
163
255.2万円
関西
31
224.4万円
東海
51
307.4万円
北海道
7
245.5万円
九州
43
316.2万円
東北
29
231.3万円
北陸・甲信越
18
291.1万円
中国
14
291.9万円
四国
11
274万円
地域別台数
関東
7
47万円
関西
7
46.1万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  ラティオ
544.9万円599.9万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1993 排気量(cc) 1198
147 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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